7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang) - Terbang telah menjadi cara yang semakin umum untuk bepergian, dengan lebih dari 37 juta penerbangan komersial diterbangkan pada tahun 2017. Namun, bahkan jika Anda sering terbang, mungkin masih ada beberapa hal yang tidak Anda ketahui.

Di bawah ini, 10 fakta mengejutkan tentang perjalanan udara yang mungkin baru bagi Anda, atau mungkin baru mendengarnya.

7. Pilot dan co-pilot tidak bisa makan makanan yang sama

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
"Ikan atau ayam?" Pertanyaan ini mungkin merupakan sisa dari masa lalu di sebagian besar penerbangan domestik, tetapi banyak operator internasional masih menawarkan penumpang pilihan hidangan untuk penerbangan jarak jauh. Untuk pilot dan co-pilot, jawabannya cukup banyak: masing-masing akan memakan hidangan yang berbeda. Alasan untuk ini cukup jelas: makan makanan yang berbeda mengurangi kemungkinan bahwa kedua pilot akan dilumpuhkan oleh keracunan makanan selama penerbangan.

Aturan ini bukan hukum, tetapi merupakan kebijakan di banyak maskapai penerbangan. Seorang pilot Eastern China melaporkan bahwa umumnya pilot mengambil makanan kelas satu dan co-pilot mengambil satu dari kelas bisnis. Lufthansa juga menegaskan bahwa ia memiliki "aturan tidak tertulis" bahwa pilot dan co-pilot harus menghindari makan hal yang sama sebelum penerbangan (karena alasan yang sama). Tidak semua maskapai memiliki aturan ini (meskipun pilot mungkin masih mengikutinya dari akal sehat), dan bahkan ketika pilot menghindari makanan yang sama, itu tidak mudah. Pada tahun 1982, 10 anggota awak (termasuk pilot, co-pilot, dan insinyur penerbangan) jatuh sakit dalam penerbangan dari Lisbon ke Boston. Untungnya pesawat itu kurang dari satu jam dari tujuannya, dan ia dapat mendarat dengan selamat. Para kru sudah makan makanan yang berbeda, tetapi jatuh sakit oleh pencuci mulut yang sama — puding tapioka.

6. Lubang kecil di bagian bawah jendela membuat Anda tetap aman

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
Ketika Anda terjebak dalam tabung aluminium selama berjam-jam pada suatu waktu, menatap ke luar jendela di awan mungkin memberikan pengalihan yang menyenangkan dari kursi-kursi yang sempit, makanan kurang enak, dan penumpang sesama yang tidak menyenangkan yang mungkin Anda temui sebagai bagian dari penerbangan Anda “ pengalaman. ”Dan ketika Anda melihat keluar jendela itu, Anda mungkin telah melihat sesuatu yang aneh tentang jendela itu sendiri — lubang seukuran pin di dekat bagian bawah. Lubang kecil itu disebut “bleed hole” atau “breather hole,” dan itu ada karena suatu alasan.

Saat pesawat Anda naik ke ketinggian jelajahnya, tekanan udara turun. Sistem tekanan udara pesawat membuat tekanan udara jauh lebih tinggi di pesawat kemudian di udara sekitarnya, memastikan bahwa tingkat oksigen tetap cukup tinggi untuk orang-orang di pesawat. Perbedaan tekanan ini memberi banyak tekanan pada jendela pesawat, tetapi setiap jendela terdiri dari tiga panel kaca untuk menjaga penumpang tetap aman. Lapisan terdalam adalah untuk menjaga dua lainnya aman dari penumpang. Panel tengah adalah yang memiliki lubang kecil, yang memastikan bahwa panel terluar adalah yang menanggung tekanan (dan itu adalah salah satu yang akan pecah jika tekanan menjadi terlalu banyak. Jika terjadi sesuatu pada bagian paling luar, panel tengah akan mampu "mengambil alih" penanganan perbedaan tekanan tanpa mengorbankan kabin penumpang. Lubang tersebut juga berfungsi untuk mengelola perbedaan suhu antara kabin dan udara sekitarnya, menjaga jendela (sebagian besar) bersih dari kabut dan embun beku.

5. Kamar mandi pesawat dapat dibuka dari luar

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
Toilet pesawat telah meningkat dari inkarnasi awal mereka, beberapa di antaranya baru saja membuang limbah langsung ke udara. Meskipun demikian, kebanyakan orang tidak akan menggambarkannya sebagai menyenangkan atau berusaha menghabiskan waktu yang tidak perlu di dalamnya. Dalam beberapa tahun terakhir, kamar mandi pesawat menjadi semakin sempit, karena maskapai berusaha memaksimalkan jumlah kursi yang dapat mereka letakkan di atas kapal, sehingga mengunjungi toilet menjadi pengalaman yang lebih sumpek bagi penumpang. Beberapa orang yang masih belum mengerti mengenai toilet pesawat harus menyadari satu fakta — adalah mungkin untuk membuka kunci pintu kamar mandi dari luar.

Mekanisme untuk melakukannya bervariasi dari pesawat ke pesawat. Dalam beberapa versi Airbus A380, misalnya, seseorang harus dengan mudah mengangkat tanda "lavatory" dan geser tombol di atas untuk membuka kunci pintu. Meskipun ini mungkin tampak seperti cara yang bagus untuk mengerjai teman (atau trik yang berguna untuk menangani anak yang nakal), seorang pramugari Virgin America mengatakan teknik ini sering digunakan secara terbalik, untuk mengunci pintu kamar mandi yang kosong selama turbulensi , lebih lanjut bahwa membuka kunci kamar mandi yang diduduki akan dilakukan hanya untuk memastikan keselamatan penumpang, jika ada penghuni di sana dalam waktu lama dan tidak responsif, atau jika alarm asap berbunyi.

4. Minuman panas sebaiknya dihindari saat Anda di udara

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
Sementara secangkir kopi atau teh mungkin tampak seperti cara sempurna saat bangun setelah perjalanan udara, Anda mungkin lebih baik menunggu sampai Anda berada di dalam bandara untuk menikmati minuman panas. Tidak hanya efek diaretik kopi dan teh membuat Anda melakukan kunjungan tambahan ke kamar mandi pesawat, air yang digunakan untuk membuat minuman Anda mungkin sangat kotor.

Setelah studi EPA pada tahun 2004 menunjukkan 15% sampel air yang diambil dari lebih dari 300 pesawat memiliki bakteri koliform, standar baru diperkenalkan untuk memastikan maskapai membersihkan dan menguji tangki air mereka untuk bakteri. Namun, sistem air di beberapa pesawat hanya dibersihkan dan diuji setahun sekali. Data EPA dari 2012 menunjukkan bahwa 12% dari pesawat komersial masih memiliki setidaknya satu tes positif untuk bakteri coliform. Bakteri Coliform tidak akan membuat kebanyakan orang sakit, tetapi menunjukkan bahwa sistem air pesawat bukanlah sumber air bersih, dan bahwa bakteri yang lebih berbahaya, seperti E. coli, dapat berpotensi ada di lingkungan itu.

3. Ada alasan mengapa kamar mandi pesawat masih memiliki asbak, meskipun merokok dilarang

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
Anda mungkin telah memperhatikan fitur aneh di toilet pesawat terbang — asbak di bagian belakang pintu. Yang membingungkan, sering kali ditempatkan tepat di bawah tanda yang mengingatkan Anda bahwa merokok dilarang. Di sebagian besar penerbangan domestik AS, merokok telah dilarang sejak tahun 1990, dan telah dilarang di penerbangan antara AS dan tujuan luar negeri sejak tahun 2000. Namun, asbak masih dapat ditemukan bahkan di pesawat baru — mengapa?

Di AS, asbak kamar mandi ada karena FAA mengamanatkannya. Meskipun pada awalnya, tindakan ini tampak seperti hukum tidak masuk akal lainnya, sebenarnya ada alasan yang cukup jelas mengapa masuk akal untuk menyimpan asbak: tidak semua orang mematuhi hukum terhadap merokok di pesawat. Dalam penerbangan dari Portland ke Sacramento, seorang wanita, yang mengklaim bahwa dia perlu merokok untuk menangani "kecemasan," menjadi begitu ganas setelah seorang pramugari menghentikannya dari merokok di kamar mandi bahwa dia harus dikekang oleh penumpang dan kru sampai Pesawat bisa melakukan pendaratan darurat.

Mengingat bahwa ada beberapa orang yang akan mencoba menyelinap untuk merokok dan tidak peduli apa yang dikatakan hukum, tidak peduli dengan denda, masuk akal untuk memastikan rokok dapat dikeluarkan dengan aman, dan tidak dilemparkan ke tempat sampah yang penuh dengan handuk kertas yang mudah terbakar.

2. Beberapa pesawat memiliki kamar tidur mungil untuk para kru

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
Pada penerbangan jarak jauh (yang lebih dari 10,5 jam), Anda mungkin telah memperhatikan bahwa anggota kru melayani Anda berputar selama penerbangan. Dengan beberapa penerbangan (seperti dari LA ke Singapura dan dari Selandia Baru ke Qatar) dalam waktu hampir 18 jam, masuk akal bahwa lebih dari satu awak pilot dan pramugari akan diperlukan untuk staf pesawat, berputar antara kerja dan istirahat .

Tapi kemana awak pergi ketika mereka sedang beristirahat? Sementara mereka semua memiliki kursi di kabin utama untuk tinggal landas dan mendarat, Anda tidak melihat kru tertidur di dalamnya selama penerbangan. Itu karena pesawat yang menerbangkan penerbangan jarak jauh ini dilengkapi dengan kamar tidur kecil khusus untuk pilot dan pramugari (biasanya pilot dan pramugari tidur di tempat yang berbeda karena jadwal mereka yang berbeda). Kabin tidur ini berada di atas atau di bawah kabin penumpang utama, dan dapat diakses oleh tangga kecil atau, dalam beberapa kasus, melalui tempat penyimpanan di atas kepala. Konfigurasi bervariasi berdasarkan maskapai / pesawat, tetapi umumnya termasuk tempat tidur tunggal, lampu overhead untuk membaca, dan tirai privasi.

1. Kesempatan terbaik Anda untuk upgrade gratis adalah mati di tengah penerbangan

7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang)
Ada banyak trik yang diakui untuk mendapatkan kursi gratis di kelas satu, tetapi kecuali Anda adalah seorang elite frequent flier atau membayar untuk peningkatan (dengan uang atau miles), peluang Anda untuk pindah dari kelas ekonomi ke kelas satu jauh. Ada satu pengecualian — tetapi tidak satu pun dari kita akan bersedia mengejarnya. Jika Anda mati di tengah penerbangan, tubuh Anda kemungkinan akan mendapatkan post-mortem upgrade.

Demikianlah 7 Rahasia Mengejutkan Tentang Perjalanan Udara (Pesawat Terbang). Semoga artikel ini bermanfaat.


EmoticonEmoticon

 

Start typing and press Enter to search